Thế giới lọc | Đông Châu Việt Nam

Thế giới lọc | Đông Châu Việt Nam
Công ty TNHH Xây Dựng Môi Trường Đông Châu

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 1000 2018 về thiết kế vận hành và ưu nhược điểm

Suzuki V-Strom 1000 2018 ABS sở hữu khối động cơ V-Twin DOHC, dung tích 1037 phân khối với với công suất tối đa 90 mã lực tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 103 Nm từ 4.000 v/p. Hộp số 6 cấp. Hiện tại, giá bán của Suzuki V-Strom 1000 ABS 2018 vẫn chưa được công bố ở thị trường Việt Nam. Nhưng tại Mỹ, mẫu xe địa hình mới này có giá bán từ 12.700 USD.

Suzuki V-Strom 1000 2018 giá bao nhiêu?

Suzuki Việt Nam vẫn tiếp tục theo đuổi dòng xe phân khối lớn và sản phẩm tiếp theo họ bán là chiếc Adventure V-Strom 1000 ABS 2018 với giá chính hãng là 419 triệu đồng. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với Ducati Multistrada 950 hay Kawasaki Versys 1000 ABS và một số mẫu Adventure khác. Chiếc Versys 1000 ABS cũng có giá khoảng 419 triệu, nhưng so với Multistrada 950 thì giá của V-Strom 1000 rẻ hơn 130 triệu, dễ thở hơn cho người dùng.

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 1000 2018

Em thấy phong trào chơi xe Adventure ở Việt Nam cũng đang lên vì dòng này dành cho những người thích đi chơi xa, chạy thoải mái và đi được nhiều địa hình. Có lẽ nắm bắt được xu hướng đó nên Suzuki mới quyết định mang V-Strom 1000 về bán. Hiện tại thì những chiếc V-Strom 1000 ABS 2018 bán ra ở Việt Nam là được nhập khẩu nguyên chiếc.

Suzuki V-Strom 1000 có mấy màu? Suzuki V-Strom 1000 2018 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản màu bao gồm: Vàng-Đen, Trắng-Đen, Xám-Đen. Phân khúc xe Adventure đang được nhiều hãng môtô tại Việt Nam quan tâm. KTM 1190 Adventure, Ducati Multistrada, BMW R1200GS và mới đây nhất là Kawasaki Versys 1000 và Suzuki V-Strom 1000 đã được đưa về nước.

Thông số kỹ thuật Suzuki V-Strom 1000 ABS 2018
  • Loại động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch DOHC, 90o V-Twin
  • Đường kính và hành trình piston 100.0 mm x 66.0 mm
  • Dung tích động cơ 1037 cm3
  • Tỷ số nén 11.3 :1
  • Hệ thống cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử
  • Hệ thống khởi động Điện
  • Hệ thống bôi trơn Chậu dầu ướt
  • Hệ thống truyền động 6 số tuần tự
  • Tỷ lệ giảm cơ bản 1.838 (57/31)
  • Tỷ lệ giảm cuối cùng 2.411 (41/17)
  • Phuộc nhún
  • Trước Phuộc ống đảo ngược, lò xo trụ, giảm chấn dầu
  • Sau Kiểu liên kết, lò xo trụ, giảm chấn dầu
  • Bánh xe và lốp xe (không săm)
  • Trước 110/80R19M/C 59V
  • Sau 150/70R17M/C 69 V
  • Hệ thống phanh
  • Trước Đĩa đôi
  • Sau Đĩa
  • Hệ thống khởi động Khởi động điện
  • Dung tích bình nhiên liệu 20.0L (5.3/4.4 US/1mp gal)
  • Dung tích dự trữ 3.5L (3.7/3.1 US/1mp qt)

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 1000 2018 về thiết kế vận hành và ưu nhược điểm

Suzuki V-Strom 1000 2018 là mẫu xe địa hình cạnh tranh trực tiếp của KTM Adventure, Ducati Multistrada, Kawasaki Versys và BMW R1200 GS. Xe được lấy cảm hứng từ “huyền thoại” Big DR-750S, là một mẫu xe enduro với khối động cơ xy-lanh đơn và ra đời vào năm 1988 với thiết kế mỏ chim độc đáo ở phần đầu xe.

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 1000 2018
Chiều cao tới yên xe V-Strom 1000 lên tới 84,8 cm, nhỉnh hơn so với đối thủ Kawasaki Versys 1000. Bù lại, chiếc xe có gầm cao, dễ chạy trên đường xấu. Cũng như những chiếc xe adventure khác, tư thế ngồi thẳng đứng và thư giãn là điểm mạnh của V-Strom 1000.

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018 có hệ thống đèn pha halogen ở phía trước tương tự trên mẫu xe “đàn anh” Hayabusa và GSX-R. Ở phía đuôi, xe sử dụng đèn LED. Bảng điều khiển trung tâm gồm màn hình LCD hiển thị tất cả các thông số và kế bên là đồng hồ tua máy dạng analog khá lớn. Một cổng sạc 12 Volt đặt bên dưới bảng điều khiển để cung cấp điện cho thiết bị GPS và điện thoại di động,..

Bộ khung nhôm trên xe Suzuki V-Strom 1000 2018 thế hệ mới được thiết kế lại giúp trọng lượng giảm 13% so với thế hệ cũ. Phuộc trước của xe được cung cấp bởi hãng KYB, có đường kính 43 mm, hành trình lên tới 16 cm. V-Strom 1000 ABS 2018 sở hữu mâm đúc 19 inch với lốp Bridgestone kích thước 110/80 cho bánh trước và 150/70 ở bánh sau, cùng với hệ thống phanh Tokico kép.

Hệ thống phanh chống bó cứng ABS được trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản 2018 của Suzuki V-Strom 1000 ABS. Xe đi kèm đĩa phanh kép 310 mm trước và đơn 260 mm sau. Cũng giống như nhiều chiếc xe thuộc phân khúc adventure khác, V-Strom 1000 ABS 2018 sở hữu một cặp thùng chứa đồ cỡ lớn ở hai bên phần yên sau xe, dành cho những chuyến đi dài. Ngoài ra, phía sau xe còn có thêm một giá bằng nhôm với bề mặt thiết kế góc cạnh để người dùng có thể gắn thêm thùng thứ 3 nếu muốn.

tim” của Suzuki V-Strom 1000 2018 là khối động cơ V-Twin DOHC, dung tích 1037 phân khối với với công suất tối đa 90 mã lực tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 103 Nm từ 4.000 v/p. Hộp số 6 cấp. Hiện tại, giá bán của Suzuki V-Strom 1000 ABS 2018 vẫn chưa được công bố ở thị trường Việt Nam. Nhưng tại Mỹ, mẫu xe địa hình mới này có giá bán từ 12.700 USD. Xem thêm tin tức xe Mô tô ở đây.



Cận cảnh xe Suzuki V-Strom 1000 2018 ABS vừa ra mắt tại Việt Nam

V-Strom 1000 là mẫu xe thuộc phân khúc adventure của Suzuki, mới gia nhập thị trường xe phân khối lớn Việt Nam, trở thành đối thủ trực tiếp của KTM Adventure và Ducati Multistrada. Phân khúc xe Adventure đang được nhiều hãng môtô tại Việt Nam quan tâm.


KTM 1190 Adventure, Ducati Multistrada, BMW R1200GS và mới đây nhất là Kawasaki Versys 1000 và Suzuki V-Strom 1000 đã được đưa về nước. V-Strom 1000 là mẫu xe lớn thuộc phân khúc Adventure nổi bật của Suzuki. Dòng xe này có khả năng offroad cũng như chạy trên đường phố. Cùng Muasamxe.com khám phá chi tiết mẫu xe này qua những hình ảnh cận cảnh xe Suzuki V-Strom 1000 2018 ngay dưới đây nhé!
















Kết: Suzuki V-Strom 1000 2018 được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh, làm mát bằng nước, dung tích 1.037 cc, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 tốc độ. Theo Suzuki, cỗ máy này có hiệu suất cao trên toàn dải tốc độ, giúp người lái dễ dàng điều chỉnh khi chạy trên đường trường cũng như trong đô thị. Cũng như những chiếc xe adventure khác, tư thế ngồi thẳng đứng và thư giãn là điểm mạnh của V-Strom 1000. Những ưu điểm của Suzuki V-Strom 1000 2018 như đồng hồ tua máy analog khá lớn, dễ quan sát. Một cổng sạc 12 volt bên dưới bảng điều khiển cung cấp điện cho thiết bị GPS hoặc điện thoại di động.

Theo Autodaily.vn